据贵州省人民政府网消息，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委三部门近日联合印发通知，正式启动氢能综合应用试点工作。通知明确，将通过“揭榜挂帅”方式遴选城市群，在多元领域开展规模化应用探索，目标是到2030年，使全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番，力争达到10万辆，并推动终端用氢成本显著下降。

此次试点旨在通过多场景规模化应用带动氢能产业降本增效与技术突破，推动氢能成为新的经济增长点，支撑经济社会绿色转型。试点设置了6个重点应用场景榜单，供申报城市群选择“揭榜”。

试点任务涵盖六大重点场景：

一、燃料电池汽车。以建设氢能高速公路、氢能走廊为主线，重点推动中重型商用车、冷链物流车等规模化应用，并探索公交、环卫、乘用车等多领域应用。

二、绿色氨醇。以提升技术经济性、扩大下游消费为主线，推进可再生能源制氢合成绿色氨、甲醇的规模化制取与应用。

三、氢基化工原料替代。以促进炼化、煤化工等行业碳减排为主线，逐步以可再生能源制氢替代化石能源制氢。

四、氢冶金。以推动钢铁行业低碳转型为主线，就近利用清洁氢源，建设以富氢/纯氢气体为还原剂的低碳冶金装置。

五、掺氢燃烧。以推动工业和居民用热绿色化为主线，在保证安全前提下，推动将氢掺入天然气管网或工业锅炉、窑炉等设备。

六、创新应用场景。探索氢能在轨道机车、船舶、航空器、备用电源、新型储能等更多领域的创新应用。

试点申报以城市群为主体进行，申报截止时间为2026年4月15日。三部门将择优确定5个城市群开展试点，每个试点期为4年。中央财政将采取“以奖代补”方式给予支持，单个城市群奖励上限不超过16亿元，资金将专项用于支持氢能综合应用，切实降低用氢成本。

通知要求，到2030年，城市群氢能在多元领域实现规模化应用，终端用氢平均价格降至每千克25元以下，并力争在部分优势地区降至15元左右。通过应用规模扩大，推动氢能技术装备创新突破，构建“1（燃料电池汽车）+N（工业应用）+X（创新应用）”的氢能综合应用生态。